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知情人士说，Gett在最近一轮反响冷淡的融资期间，开始考虑退出美国市场。上个月，Gett获得8000万美元融资，远低于公司几个月前寻求的5亿美元融资。在美国之外，Gett的重点聚焦俄罗斯，与Uber和当地服务供应商Yandex NV的合并业务竞争。Gett也在英国和以色列本国市场有运营，公司的投资者包括大众集团，Access Industries和瑞典基金管理公司Vostok Nafta Investment。

贝达药业：将获X-82眼科适应症海外权益贝达药业（300558）6月3日晚间公告，按照2017年签署的协议约定，公司全资子公司Equinox将获得Vorolanib化合物（X-82）眼科适应症在海外的权益。此次权益转让完成后，公司通过卡南吉拥有X-82全部适应症的国内权益，通过Equinox拥有海外权益，便于公司后续有效推进X-82项目的临床试验和市场运作。

值得注意的是，这辆车没有安装任何其他跟踪系统，似乎完全由驾驶员引导。这可能标志着这家隧道挖掘公司的计划发生了变化。此前，该公司使用“跟踪轮”来引导车辆。有趣的是，这是特斯拉汽车在没有使用“跟踪轮”系统引导车辆的情况下进入“无聊公司”隧道的第二个例子。该公司在去年隧道发布时推出了这一系统，以帮助车辆在隧道内行驶。

值得注意的是，伴随着刚果总统卡比拉3月签署的新矿业法出台，进军这一占据全球近半钴资源的国家，将面临着一个最大的潜在的不利因素—钴出口的税率提高5倍至10%。这对于无论是钴开采企业或者是下游的钴产品制造企业来说，都将是一个很大的挑战。杨清雨对时代周报记者分析表示，鉴于目前全球探明的钴资源稀少，而刚果是钴资源的储藏大国，即便刚果新矿法拉高了钴进口的成本，在如今的市场热度之下，无论如何是绕不过对这个区域的布局。

而电商消费人群对价格的敏感度就更高了。据奥维云网统计，去年中国线上空调市场，奥克斯的均价为2720元，而美的、格力的均价分别为3104元和3886元。低价策略是奥克斯走红电商的一大原因。针对电商渠道，奥克斯、科龙（海信）、志高等体量不大的企业由于包袱不大，可以采取更为灵活的策略；美的、海尔则选择子品牌的方式来进行渠道错位，分别以华凌、统帅来拓展电商销售；对于线下占比大、又没有专门电商品牌的格力来说，自然要吃亏。

朱为绎指出，过去一年，上市公司控股收购新三板公司的案例不断增加，但也造成不少问题。部分收购标的业绩承诺期结束后，业绩快速下滑，上市公司存在巨额商誉减值风险。勤上光电收购龙文教育后计提巨额商誉即是一例。成为上市公司子公司后，有的新三板公司由于失去独立资本运作平台面临发展后劲不足等方面问题。