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库区总占地面积 42000 平方米，库区南门常年锁闭，北门作进出使用。北门正对库区主通道，通道东侧由北向南依次为门卫室（消防控制室）、消防水泵房、充电间、厕所、柴油发电机房、库区总配电柜、4 号仓库和 5 号仓库；通道西侧由北向南依次为办公楼、1 号仓库、2 号仓库和 3 号仓库。

不过，由于目前估值的修复已经完成（12个月动态估值20.8倍；即便以2021年盈利衡量，17.5倍P/E也高于历史均值15.8倍）、且政策支持边际增量减缓（如美联储购债速度持续下降）、以及市场关注点从复工转向复工进展是否顺利，因此市场往前看可能会变得更为“挑剔”一些，换言之需要更多的新的催化剂在当前估值水平上催化和支撑。投资者在这种环境下可以选择根据投资期限和短期风险承受而适度对冲；一些避险资产如黄金在流动性充裕但基本面尚未好转前也仍将是个不错的选择。这也是我们在配置建议中依然维持对美股和主要股市标配建议的主要考虑。

（3）尽快找到自身的客户定位。一般而言，利率市场化全面完成后，债券市场利率与信贷利率会较接近，存贷款业务“脱媒”会加剧，不同的银行需要找准自己的差异化战略定位。未来优质大中型企业贷款脱媒，大型银行会为之提供综合金融服务，而中小微企业难以脱媒，会成为中小银行的主战场。

滴滴出行CEO程维在上述通气会上发言表示，滴滴将全面推进网约车合规化工作。一场自上而下的大整改正在滴滴内部展开。12月5日，第一财经记者获取的滴滴内部信显示，滴滴刚宣布了一项重大的公司组织架构调整。此次升级，滴滴核心业务和多部门都将进行合并、调整，其中专快车事业群合并，成立网约车平台公司，原小桔车服和汽车资产管理中心（AMC）合并，升级为新车服，成立车主服务公司。值得关注的是，滴滴此次发布的全员信中，安全被视为“滴滴未来发展的核心能力”，“升级安全体系”放在了所有调整描述中的第一位。

责任编辑：陈合群[不仅仅是顺风车，在原有的分享闲散资源的共享经济框架中，似乎任何一个平台都无力管控所有细节，把控不了细节，就会埋下风险的隐患][创业6年估值800亿美元的滴滴，刚经历了一场从顺风车产品本身上升到共享经济底层逻辑设计安全问题的质疑风波。]

（注：2018年3月，国务院颁布机构改革方案。方案第八条为：重新组建科学技术部。将科学技术部与国家外国专家局的职责整合，重新组建科学技术部作为国务院组成部门。科学技术部对外保留国家外国专家局牌子。国家自然科学基金委员会改由科学技术部管理。）